@Defender:
czy kamera w kokpicie, ale wykadrowana na przednią owiewkę to dobry pomysł?
Z kokpitu widok jest mocno ograniczony, ale dla zachowania realizmu – kto komu zabroni.
Ale używanie tego – raczej bez sensu. Dlaczego, skoro dronami sie lata FPV i sie da? Bo dronami się lata moze i szybko, ale „jak mucha dookoła lampy” więc szerokokątna kamera zapewnia orientacje w otoczeniu wystarczająco by latać. A to ze jest kamera i transmisja analogowa (rozdzielczosci typu Pal 640×480) – pozwala na najmniejsze opóźnienie obrazu (nie ma żadnego przetwarzania, kompresji dekodowania – obraz po prostu leci analogowo wprost). No ale do tak szybkiego samolotu potrzeba widzieć (czytelnie) znacznie dalej przed siebie – czego szerokokątna kamera pal nie zapewni (bo obiekt w który przywalisz za 3sekundy – ma dopiero 5 pixeli na środku rozmazanego obrazu) a danie obiektywu z zoomem nie pozwoli na orientacje – obraz bedzie zbyt niestabilny. Nawet w prawdziwym lataniu przez pilota, patrząc wzrokiem wprost – pilot ma co robić… Chyba ze leci na 10 tys stóp i na radarach pusto.
Możliwe jest naniesienie na ekran prostego HUDa?
Oczywiście, minmosd lub inny tego typu uklad nakładający osd na sygnał video i masz sztuczny horyzont, kompas, wysokość prędkość itp na obrazie.
Czy sam montaż wpływa potem na wyważenie samolotu i wymagane są zmiany?
Przy tak dużym modelu to zupełnie bez znaczenia. Kamerka wazy 3-7gram, nadajnik video moze z 30gram, pomijalne sprawy.